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建工学院在2016年度陕西省高校土建专业优秀毕...

2019-09-19 08:38 来源:华夏生活

  建工学院在2016年度陕西省高校土建专业优秀毕...

  6月29日,记者探访位于新郑市的郑韩故城郑国三号车马坑发掘现场,6名工作人员正在距离地表5米左右、呈长方形的车马坑内小心翼翼地进行发掘工作。这就让人不懂了。

宋之问的才情确实惊艳。到红原境界后,视野变得很开阔,路也很直,简直是自驾天堂,除了路过县城有摄像头外,其他地方想怎么开就怎么开!红原到阿坝县,阴差阳错地走了一条风景很赞的路。

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  大运河开挖、畅通与衰落,在一定程度上凸显了中国社会特殊的运行与发展轨迹。例如,按照旅游市场划分,现设有针对入境市场、港澳台市场、红色旅游市场的司室,但已超过50亿人次的国民旅游和全球最大的出境游市场,却没有对应监管的司室;司室之间的业务寡淡与火热不均,旅游公共服务职能应进一步强化;一些属于机关内部的管理职能,与全行业没有什么关系,却分散在几个司室的职能中;25个省级旅游机构由局改委,基本趋势是强化宏观协调与产业发展职能,这一成果应在机构改革中予以巩固。

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  酒店费用该谁承担当地管理部门出面调解陈先生告诉记者,2月8日,各大航空公司宣布,前往马尔代夫的机票可全额退款,但当时同程在电话联系时依旧坚持不退,陈先生表示强烈不满并挂断了电话。春分秋分,昼夜平分。

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潜艇兵的生活:一群“皮肤不黑”的水兵

2019-09-19 17:31 来源:中国新闻网 参与互动 
这就是说,地方的机构改革可以根据当地实际情况,进行因地制宜的设置。

  中新社宁波5月5日电 题:潜艇兵的生活:一群“皮肤不黑”的水兵

  中新社记者 李纯

  48岁的一级军士长戴长宏在支队有着“金舵手”的称号,战友们也称他作“老水”。

  入伍27年,驾驶过4种类型的8艘潜艇。这位舵信技师出海的时间加在一起已超过五年,经历的航程足可绕行赤道9圈。

  不同于水面舰艇,除了把握左右方向,潜艇航行还要考虑深度变化和艇身姿态,潜艇舵手的工作也因此更为复杂。“稳”就成了戴长宏工作的重中之重。

  “四五个小时,始终紧盯着、控制着潜艇的状态,没有闲暇。”戴长宏说,出海训练要把握每一秒钟,港岸阶段的基础准备就显得至关重要。“在‘家里’的时候要把理论学深学透,到了海上才能得心应手。”

  即便如此,复杂海况带来的突发情况往往令人防不胜防。某次航行,刚刚浮起准备充电的潜艇遭遇台风,远远超出潜艇水下充电的航行要求。

  为保持在固定深度,戴长宏紧盯着各项参数的变化,随时调控潜艇的状态,身上的衣服“干了又湿,湿了又干”。几个小时后,潜艇充电完毕,返回大洋深处。全身麻木的戴长宏被搀下战位,而艇队能够奖励他的只是一盆洗澡水。

  封闭的环境使艇内的淡水储备弥足珍贵,官兵们每天只能刷一次牙,每人每周的洗澡时间不超过五分钟。一米高度内可以容下两张床铺,士兵住舱里的床位更像货架上的格子,艇内空间的局促可想而知。

  “在模模糊糊中入睡,没怎么睡过踏实觉。”担任艇长8年,余平坦言自己“老了一大截”。长时间水下航行,睡眠不足与精神高度集中让40岁出头的他患上高血压。

  同为老兵,电工技师吴新强的工作环境则更为窄小。四五十摄氏度的机舱内,趴在缝隙间使用、保养设备,“钻上钻下”成了他和战友们每日重复的动作。“个子稍微大一点或者胖一点的人,有的地方根本进不去。”

  空间的限制迫使吴新强和战友们发明了许多“稀奇古怪”的工作方法。有些常人无法进入的间隙,官兵们会让战友抓住自己的脚踝,倒吊着探入,进行设备的日常保养和使用。

  出于对隐蔽性的考虑,潜艇外出执行任务期间不能上浮至海面。“不见天日”的舱室内没有日晒风吹,潜艇官兵们也成了一群“皮肤不黑”的水兵。

  某次训练期间恰逢传统中秋佳节,戴长宏所在的潜艇在夜间上浮至浅海,官兵们排着队,轮流用潜望镜观看满月。这位“老班长”说,对于潜艇官兵,能看到“海上明月夜”的景色已是不可多得的“福利”。

  而任务期间联系家人只能是潜艇官兵们的一种奢望。吴新强也曾面对不同的机会,“但既然选择了这条路,就要把这条路走到底”。

  到了潜艇兵服役的最高年限,这条从军路也即将到达终点。“这身军装我穿了30年,有时候想想,真的舍不得。”吴新强说,他也曾想象过欢送大会上披红挂彩、泪流满面的情景。但这位潜艇老兵表示,只要部队还需要,他随时听候召唤。“召必回,没什么说的。”(完)

【编辑:孙静波】

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